如今低碳、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保已經(jīng)成為我國(guó)和全世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。為了更好地響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召，對(duì)于交通業(yè)來(lái)說(shuō)，盡快實(shí)現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)由汽油型向充電型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)的逐步推廣，對(duì)充電樁行業(yè)來(lái)說(shuō)，重慶網(wǎng)站建設(shè)制作策劃盡快進(jìn)行充電樁技術(shù)研發(fā)、制造、銷售充電樁不僅符合大眾需求而且也符合未來(lái)交通業(yè)發(fā)展的要求。但是由于新興行業(yè)發(fā)展的局限性，即進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)都需要很大成本，企業(yè)不愿意冒著盤(pán)虧的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充電樁技術(shù)的研發(fā)以及生產(chǎn)銷售。因此為了協(xié)調(diào)好企業(yè)、消費(fèi)者、政府之間的矛盾，有必要對(duì)充電樁行業(yè)進(jìn)行調(diào)研分析，提出相應(yīng)對(duì)策。
優(yōu)勢(shì)
1.價(jià)格優(yōu)勢(shì)。我國(guó)是石油消費(fèi)大國(guó)和石油進(jìn)口大國(guó)，并且近幾年來(lái)石油價(jià)格只增不減。因此，相比于燃油來(lái)說(shuō)，使用充電樁充電的成本更低。
重慶網(wǎng)站建設(shè)單位2.快捷方便。在加油站，客流量大的時(shí)候需要排隊(duì)等工作人員加油。但是，每臺(tái)充電樁有很多個(gè)插頭供消費(fèi)者使用，相比于加油來(lái)說(shuō)，更能節(jié)約消費(fèi)者的時(shí)間，更方便。
3.安全系數(shù)高。加油站存在很多安全隱患，需要進(jìn)行一系列的安全預(yù)防措施。充電樁相比于加油站來(lái)說(shuō)安全系數(shù)則更高。
4.清潔環(huán)保。加油站有各種燃油揮發(fā)的氣味，而且加油站的“漏油”現(xiàn)象對(duì)環(huán)境可能造成污染，相比之下，充電更清潔環(huán)保。
機(jī)會(huì)
1.綠色環(huán)保。環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)符合國(guó)家綠色發(fā)重慶做網(wǎng)站建設(shè)硬件設(shè)備展的理念，備受政府推崇，而充電樁正是為這一趨勢(shì)更好發(fā)展提供了強(qiáng)有力的配套。
重慶醫(yī)院門(mén)戶網(wǎng)站建設(shè)2.發(fā)展前景廣。在美國(guó)、加拿大和歐洲些對(duì)汽車(chē)排放要求較高的國(guó)家，其燃油汽車(chē)的使用率逐漸下降，這將促使充電樁行業(yè)的大力發(fā)展。
3.國(guó)家的大力支持。按照《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》（2015~2020）規(guī)劃，到2020年我國(guó)要建成1.2萬(wàn)座充電站，480萬(wàn)臺(tái)充電樁。國(guó)家出臺(tái)的各項(xiàng)鼓勵(lì)措施形成了有利于新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁發(fā)展的良好環(huán)境。
