共享汽車指的是許多人合用一輛車，開車人對(duì)車輛只有使用權(quán)，沒有所有權(quán);它一般由共享汽車公司來負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)車輛，購(gòu)車車輛保險(xiǎn)及解決車輛停放的問題;共享汽車不僅可以幫車主省錢，不用全款或按揭購(gòu)車，以及支付汽車保養(yǎng)費(fèi)用，更能夠減少私家車的數(shù)量，緩解交通擁堵以及公路磨損，減少環(huán)境污染，降低對(duì)能源的依賴性，因此共享汽車的發(fā)展前景極為廣闊。
共享汽車app給用戶帶來了什么
1)緩重慶建設(shè)工程公司網(wǎng)站解汽車增長(zhǎng)
由于一二線城市限重慶網(wǎng)站建設(shè)網(wǎng)絡(luò)推廣怎么做牌政策使得許多剛需用戶買不到車，而長(zhǎng)期租賃成本又太高，共享汽車的出現(xiàn)，為城重慶忠縣網(wǎng)站建設(shè)開發(fā)哪家好市出行提供了一種新的解決方案，未來它的大規(guī)模普及和高效的服務(wù)模式，有助于減少個(gè)人購(gòu)車意愿，一定程度上能緩解交通擁堵、解決停車難以及緩解私家車保有量快速增長(zhǎng)。
2)節(jié)能減排
共享汽車的發(fā)展，既符合各地政府節(jié)能減排的需要。2016年我國(guó)私家車保有量超過1.46億，很大一部分私家車的使用率不到20%。汽車購(gòu)置費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和停車費(fèi)給家庭帶來不小的負(fù)擔(dān)，也造成資源的浪費(fèi)。而且90%以上的私家車都是燃油車，汽車尾氣是PM2.5霧霾的主要來源之一，汽車尾氣對(duì)環(huán)境造成極大地污染。
共享汽車的出現(xiàn)既滿足了用戶的用車需求，又提升了汽車的使用率，且新能源共享汽車尾氣排放量很小，每年還可以減少大量的二氧化碳的排放。
3)提升了出行便利性
共享汽車模式一般按照“里程+時(shí)間”計(jì)費(fèi)，相較于傳統(tǒng)的整天租車模式，用戶可以方便和靈活地租賃使用，不受時(shí)間和地點(diǎn)的過多限制，實(shí)現(xiàn)隨借隨還的共享模式，有助于減少私人小汽車的擁有和使用，提升整體客運(yùn)體系的便捷性和效率。
共享汽車app開發(fā)的主要功能模塊
1、租車用戶
用戶可通過手機(jī)app或微信，查詢附近站點(diǎn)、車輛信息、在線預(yù)約、咨詢。
使用中，用戶可通過手機(jī)端開啟車門、啟動(dòng)車輛、實(shí)時(shí)查詢車輛狀況、行駛里程、路況信息、充電站點(diǎn)、停車站點(diǎn)。
用車完成后，用戶可通過手機(jī)app關(guān)閉車門、在線結(jié)算、索要發(fā)票。
2、運(yùn)營(yíng)企業(yè)
企業(yè)端手機(jī)app控制開門、鳴笛閃燈、車窗升降、發(fā)動(dòng)重慶網(wǎng)站建設(shè)入門知識(shí)介紹機(jī)起停等。
可外接RFID刷卡或重慶做網(wǎng)站建設(shè)公司排行前十有哪些密碼設(shè)備，方便不同類型客戶。
實(shí)時(shí)記錄車輛狀態(tài)、電量、油量、位置、速度等。
實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，加密對(duì)比操控指令，確保安全。
強(qiáng)大的監(jiān)控系統(tǒng)、GPS監(jiān)控、跟蹤、定位、軌跡回放等功能全支持。
3、加盟企業(yè)
可進(jìn)駐租賃系統(tǒng)平臺(tái)，建立電動(dòng)汽車租賃商業(yè)圈和租賃企業(yè)聯(lián)盟，共享租賃用戶和充電設(shè)施資源。
互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等與電動(dòng)汽車深入連接，實(shí)現(xiàn)車人、車樁、車車、車路、車網(wǎng)等互聯(lián)互通。
提供電動(dòng)汽車租賃行業(yè)大數(shù)據(jù)分析和互聯(lián)網(wǎng)jing準(zhǔn)營(yíng)銷服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、用戶、平臺(tái)多方共贏。
